Turismo 1

TURISMO DE NATURALEZA Turismo de naturaleza es la actividad turística que se desarrolla sin alterar el equilibrio del medio ambiente  promoviendo la conservación de la  naturaleza y los ecosistemas existentes realizando actividades recreativas de apreciación y conocimiento de la naturaleza a través de la interacción con la misma. La cual  provee a las comunidades receptoras el medio para una mejora en la calidad de vida buscando incentivar un desarrollo sustentable. La Secretaría de Turismo (SECTUR) define al Turismo de Naturaleza como: “Los viajes que tienen como fin realizar actividades recreativas en contacto directo con la naturaleza y las expresiones culturales que le envuelven con una actitud y compromiso de conocer, respetar, disfrutar y participar en la conservación de los recursos naturales y culturales”.  El Turismo de Naturaleza es dividido en tres grandes segmentos, cada uno compuesto por diversas actividades: Ecoturismo: Se refiere a los viajes que tienen

SUPERESTRUCTURA TURÍSTICA La superestructura comprende todos los organismos especializados, tanto públicos como privados, encargados de optimizar y modificar cuando sea necesario, el funcionamiento de cada una de las partes que integran el sistema, así como armonizar sus relaciones para facilitar la producción y venta de los múltiples y diversos servicios que componen el producto turístico.  La existencia de una superestructura eficiente y funcional es de vital importancia para que el sector turístico logre un desarrollo equilibrado y sostenible, con respecto a los atractivos y a la planta turística que se destinó para ello. Superestructura Turística de México  En México, las instituciones consideradas como parte de la superestructura son: Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) Fomento Nacional de Turismo (FONATUR) Secretaria de Salud Secretaría de Turismo Secretaría del Medio Ambiente Caminos y Puentes Federales Policía Municipal, Estatal y Federal S

LIBERTADES DEL AIRE También conocidas como Derechos de Tráfico. Son el instrumento utilizado por los países para el establecimiento de rutas aéreas internacionales. Las Libertades del Aire se pueden englobar en tres grandes grupos: libertades técnicas, libertades comerciales y otras libertades; para un total de nueve libertades. Las cinco primeras fueron especificadas en el Convenio de Chicago , mientras que las 4 restantes las establece la doctrina Libertades Técnicas Primera Libertad del Aire:  Es el derecho de una aeronave del Estado “A” a sobrevolar el territorio de otro Estado “B” sin aterrizar 2.   Segunda Libertad del Aire:  Otorga a una aeronave del Estado “A” el derecho de aterrizar en el territorio del Estado “B”, por razones técnicas tales como recargar combustible, mantenimiento, emergencias, etc. Sin embarcar ni desembarcar pasajeros, carga y/o correos. Libertades Comerciales  Tercera Libertad del Aire:  Es denominada Libertad de

AGENCIAS DE VIAJE Actualmente las agencias de viaje tienen un papel fundamental dentro de la industria turística, ya que permiten al cliente tener acceso a cosas que por sí solo requerirían una gran cantidad de esfuerzo y dinero. ¿ QUÉ ES UNA AGENCIA DE VIAJES? Una agencia de viajes es una empresa privada o persona jurídica especializada en el ámbito de los viajes.  Ejerce de intermediario entre el cliente, los viajeros, y los destinos del viaje, gestionando total o parcialmente los diferentes servicios o proveedores de servicios. Tales servicios como aerolíneas, cruceros, hoteles, seguros de viaje, excursiones, guías, transporte local, visitas y comidas son los que se precisan para el disfrute del viaje requerido por el cliente.  Las agencias de viajes deben atender a las necesidades y requerimientos de sus clientes para conseguir su satisfacción con el producto o servicio contratado. ¿CUÁL ES SU FUNCIÓN? La razón de ser de l

ALFABETO AERONÁUTICO El  Alfabeto Aeronáutico,  también conocido como  Alfabeto Fonético Náutico  o  Alfabeto Fonético Internacional ,  se utiliza dentro del medio turístico para dar un equivalente a cada letra del abecedario cuando es necesario deletrear palabras. Por la dificultad que representa transmitir sonidos vía telefónica o radio y para que el receptor tuviera claro de que palabra se está hablando, se emplean  palabras  universalmente entendidas que equivalen cada una, a una letra del abecedario. Su uso surgió en 1944 y fue desarrollado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), agencia de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), encargada de revisar temas de aviación civil, promover reglamentos y normas únicos en la aeronáutica mundial. El alfabeto aeronáutico es un sistema para deletrear palabras transmitidas por radio. Como al utilizar la radio muchas veces hay problemas de transmisión del sonido, se usa un sistema para